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Causas y soluciones de la salida de humo blanco del varilla de nivel

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Controles y mantenimiento

En este video vemos qué significa si sale humo blanco de la varilla de medición del aceite, o del tapón de llenado y de la válvula PCV, con consiguiente pérdida de potencia y baja compresión en los cilindros. El motivo es una presión excesiva en el cárter: los gases de combustión pasan de los pistones al cárter. Se pueden realizar pruebas para excluir obstrucciones: al abrir la varilla del aceite sale humo; significa que hay vapores de aceite por alta presión. Si sale humo también al abrir el tapón del aceite, entonces no hay ningún bloqueo entre el cárter y la culata. Si sale humo al desconectar la válvula PCV, la válvula no está obstruida. La conclusión de estas pruebas es que hay un desgaste en los anillos de los pistones: los segmentos ya no sellan, permitiendo que los gases entren en el cárter. Debemos reemplazar forzosamente pistones y segmentos. El humo sale porque los anillos desgastados no contienen más los gases de combustión, que acaban en el cárter, aumentando la presión, y el humo blanco es aceite quemado, mezclado con gases de escape.

Publicado el 4 March 2026 by ScegliAuto

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