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Cómo reparar y reiniciar la luz del filtro de partículas
Modelo: (Varias marcas) Varios
Veamos en este video cómo interpretar, reparar y reiniciar la luz del DPF: si la luz es ámbar fija, el FAP está lleno entre el 45% y el 85%, y el coche nos está pidiendo una regeneración activa. No es una emergencia, pero debemos afrontarla intentando hacer una regeneración conduciendo. Si la luz es ámbar y parpadea, el FAP está lleno más del 85%, y la regeneración debe ser inmediata. Si no se apaga, se requiere una intervención técnica. Si la luz es roja (o la luz del motor está encendida junto con ella), el FAP está completamente obstruido y se activa el limitador de potencia. Debemos detenernos y llamar a la grúa. La regeneración DIY se realiza conduciendo durante 20/30 minutos en autopista a 2.500/3.000 rpm, con el motor ya caliente.
Publicado el 30 March 2026 by ScegliAuto
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