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¿Cómo funciona el filtro de partículas en los motores diésel?

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Filtro de partículas

Este breve video tutorial explica cómo funciona el filtro de partículas: si tienes un coche con motor diésel, seguramente habrás visto encendida la luz del FAP en el cuadro de instrumentos o la luz del motor. El filtro de partículas es un verdadero filtro, con la particularidad de que puede limpiarse solo; pero, ¿qué retiene y cómo se limpia solo? El filtro de partículas retiene el PM10, sigla que identifica las partículas sólidas nocivas que se generan durante la combustión y permite el paso del flujo de gases de escape, logrando así una reducción de emisiones contaminantes. Los ingenieros han diseñado un fenomenal sistema de auto-regeneración: el sensor de presión diferencial monitorea los datos antes y después del filtro de partículas; a medida que el filtro se obstruye con partículas sólidas, se genera un cierto valor de contrapresión, cuando este valor alcanza un límite determinado, la centralita del motor ordenará el inicio de la regeneración. El FAP se basa en el uso de aditivos que permiten realizar la regeneración del filtro a temperaturas más bajas que otros filtros de partículas. Para concluir, para evitar problemas, es muy necesario respetar los procedimientos de regeneración requeridos por el vehículo durante la marcha; si el problema persiste y la luz permanece encendida, es necesario llevar el vehículo a un mecánico.

Actualizado el 24 August 2026 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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