|
Hágalo usted mismo
| |||
| ||||
¿Cómo funciona el acumulador de presión del Common Rail?
Modelo: (Varias marcas) Varios
Este video nos explica cómo funciona el acumulador de presión (comúnmente llamado "flauto") del Common Rail: su función es acumular el gasóleo a altísima presión, enviado por la bomba de alta presión, y distribuirlo de manera uniforme e instantánea a todos los inyectores. La presión puede superar fácilmente los 1.600 bar, y el rail funciona como un "volante hidráulico" amortiguando las pulsaciones generadas por la bomba. Desde aquí parten los tubos rígidos que conectan el rail a cada inyector y que proporcionan a todos los inyectores combustible a la misma presión, proveniendo todos de un volumen común (de ahí el nombre "Common Rail") y permitiendo una vaporización muy fina del gasóleo y un control preciso de la cantidad y los tiempos de inyección. En él están montados el sensor de presión, la válvula de sobrepresión y el regulador de presión.
Publicado el 24 April 2026 by ScegliAuto
Videotutorial
Tutoriales relacionados
(Varias marcas) Varios
La bomba de alta presión (HPFP = High Pressure Fuel Pump) es el corazón pulsante del inyector. Recibe gasóleo a baja presión de la bomba de alimentac…
(Varias marcas) Varios
Los motores diésel del grupo Volkswagen anteriores a 2008 montan el inyector bomba, que es un sistema diferente al clásico "common rail", que es una …
(Varias marcas) Varios
¿Por qué los coches de hoy son todos common rail y nadie utiliza más el sistema de inyectores bomba? En el primer caso, una bomba genera una alta pre…
Otras guías que pueden interesarte
|
Preguntas frecuentes¿Cómo se reinicia el cierre centralizado del Volkswagen Golf 4?
Si el sistema de cierre centralizado del Volkswagen Golf 4 no funciona, es muy probable que necesites reiniciar el sistema: para hacerlo, abre la puerta del conductor y quita el panel lateral del salpicadero junto al volante. Debajo de dicho panel estarán los fusibles, incluido el que se encarga del cierre centralizado: este último estará indicado en el manual con el número 14. Para reiniciar el sistema, retira dicho fusible de su alojamiento, insertándolo nuevamente o reemplazándolo por uno nuevo del mismo amperaje: de este modo, podrás reiniciar el sistema de cierre centralizado. by ScegliAuto Más videos
|
|
Para publicidad en este sitio Escriba a info@scegliauto.com
ScegliAuto no se hace responsable de la inexactitud de los datos en las listas. Para informar cualquier inexactitud o su actividad (si es titular de la actividad en cuestión), por favor escriba a info@scegliauto.com
Número de segundos para generar la página: 0.100
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidad Número de IVA: IT01247470535 |