Bardahl 5+1 limpiador para inyectores, turbo y válvulas EGR

No es un simple aditivo, sino un limpiador concentrado multifuncional diseñado para actuar en todo el sistema de alimentación y escape, sin necesidad de desmontar nada. Limpia inyectores: restaura la correcta pulverización del combustible, eliminando los depósitos que causan irregularidades y pérdida de potencia; válvulas y cámara de combustión: elimina las incrustaciones carbonosas que comprometen la estanqueidad y la combustión; turbo: limpia las palas y los conductos, ayudando a mantener la presión correcta; válvula EGR: disuelve la hollín que tiende a bloquear la válvula, causa común de errores y pérdida de rendimiento; catalizador / FAP: ayuda a mantener limpio el sistema de escape, reduciendo el riesgo de obstrucciones.

Cómo se usa (versión para depósito): Espera a que se encienda la luz de reserva de combustible. Vierte todo el contenido del envase en el depósito (la tapa a menudo incluye un pico alargado).

Añade el combustible indicado en el envase (generalmente 20-35 litros, dependiendo de la marca y del tipo de motor); conduce durante unos 20 minutos a un régimen constante de 2.500-3.000 rpm, luego retoma la conducción normal hasta consumir el combustible tratado.

Si repostaste en estaciones de servicio de las que no estás seguro, o si el coche se usa principalmente en ciudad (donde EGR y FAP se ensucian antes), este tratamiento ayuda a prevenir costosas sustituciones de inyectores, válvulas EGR o turbina.

Es compatible tanto con motores de gasolina como diésel, de vieja y nueva generación. Se recomienda un tratamiento cada 5.000-10.000 km (intervalo menor para uso urbano).