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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo saber si es necesario reemplazar el sensor de presión de aceite del motor

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Cómo saber si es necesario reemplazar el sensor de presión de aceite del motor

El sensor de presión de aceite del motor es un componente sumamente importante, nos dice con precisión si el aceite del motor tiene la presión correcta dentro del circuito. La correcta presión del aceite de motor determina la lubricación entre las piezas, es decir la correcta creación de esa pátina de aceite que, actuando como cojinete, anula el rozamiento entre los componentes metálicos, por lo tanto su desgaste, rozamiento o giro. El nivel de presión de aceite incorrecto (nivel expresado en bar y establecido por el fabricante) de su automóvil se indica mediante el encendido de la luz roja de advertencia con el símbolo de la pipeta de aceite; cuando está encendido, es imprescindible apagar el vehículo. Las causas pueden ser un mal funcionamiento del sensor de presión de aceite del motor, que por lo tanto ya no detecta los niveles correctos de presión, o la falla de otro componente involucrado en el circuito del aceite del motor como la bomba que se encarga de hacer circular este a la presión correcta. niveles


Publicado el 14 November 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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