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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo solucionar el problema del chirrido del embrague

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Embrague
funcionamiento: Cómo solucionar el problema del chirrido del embrague

En este video le mostraremos cómo resolver el problema del chirrido del embrague. Para solucionar el problema de los chirridos es necesario quitar el carenado de plástico que se encuentra debajo del pedal del embrague. Para quitar el carenado delantero, presione las dos lengüetas del tope de plástico ubicado justo detrás del pedal del embrague. Una vez quitado el tope, quitar el carenado que se encuentra donde está la bola de la bomba. Dependiendo del estado del carenado delantero, puedes decidir reemplazarlo o engrasarlo con silicona para cerrar cualquier agujero o imperfección. Una vez hecho esto, vuelva a colocar el carenado en su alojamiento y cierre el pestillo de plástico presionando las dos pestañas y empújelo hasta escuchar el clic.


Publicado el 15 November 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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