Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

El líquido de refrigeración no tiende a consumirse: aquí están las razones por las que sí lo hace

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Radiador

Si a menudo tienes que rellenar el líquido del radiador, podrías tener uno de estos dos problemas: una fuga de agua o un problema con la junta de culata. En el primer caso, esto puede ocurrir desde el termostato, la bomba de agua o el radiador. Difícilmente los manguitos se rompen, al menos últimamente. Los termostatos son de plástico, por lo que con el tiempo, el calor y el frío los dañan; la bomba de agua tiene un cojinete con un reten, que también se daña con el tiempo y provoca fugas. La bomba está dentro de la distribución, por lo que si se abre por completo puede causar grandes daños. El consejo es sustituir la bomba cuando se realiza la distribución, ya que es una intervención grande, y si se daña la bomba, hay que rehacerla desde cero. Del radiador de agua podríamos tener microfugas; los dos tapones son de plástico y también se dañan, especialmente porque están en contacto con el metal del radiador que tiende a producir pequeños cortes con el tiempo, generando así fugas. Veamos ahora el problema causado por la junta de culata. Últimamente, las juntas están compuestas de tres metales y, por lo tanto, difícilmente se queman, pero podría ocurrir que veas manchas de aceite en el vaso, señal de que la junta de culata está quemada. Otro método es llenar el vaso de agua hasta el borde, abrir el tapón y encender el coche. Si salen burbujas de aire, la culata está quemada. En ese caso, realmente se corre el riesgo de causar daños si no se toma remedio de inmediato.

Actualizado el 29 June 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Razones por las que el aire acondicionado del coche no funciona
Razones por las que el aire acondicionado del coche no funciona
(Varias marcas) Varios En este video podemos ver algunas razones por las que el aire acondicionado del coche no funciona. La razón principal son los agujeros que pueden hab…
¿Cuáles son las razones por las que el indicador de nivel de combustible no funciona?
¿Cuáles son las razones por las que el indicador de nivel de combustible no funciona?
(Varias marcas) Varios Este youtuber nos explica cuál es la razón principal por la que el indicador de nivel de combustible de nuestro coche no funciona. De hecho, en el 80…
Las razones por las que nunca debemos llenar el depósito de líquido refrigerante por encima del límite de "max
Las razones por las que nunca debemos llenar el depósito de líquido refrigerante por encima del límite de "max
(Varias marcas) Varios Cuando llenamos el depósito de líquido refrigerante de nuestro vehículo, nunca debemos llenarlo más allá del límite del nivel máximo indicado en el d…

Otras guías que pueden interesarte

    Preguntas frecuentes

¿Cómo se reinicia el cierre centralizado del Volkswagen Golf 4?

Si el sistema de cierre centralizado del Volkswagen Golf 4 no funciona, es muy probable que necesites reiniciar el sistema: para hacerlo, abre la puerta del conductor y quita el panel lateral del salpicadero junto al volante. Debajo de dicho panel estarán los fusibles, incluido el que se encarga del cierre centralizado: este último estará indicado en el manual con el número 14. Para reiniciar el sistema, retira dicho fusible de su alojamiento, insertándolo nuevamente o reemplazándolo por uno nuevo del mismo amperaje: de este modo, podrás reiniciar el sistema de cierre centralizado.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos