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Cómo ver si la culata del motor está quemada
Modelo: (Varias marcas) Varios
Veamos en este video cómo identificar un síntoma clásico de si la culata de nuestro motor está quemada; abre el capó y observa el tapón del agua del radiador. En el tapón por dentro, una vez abierto, verás que hay una especie de pasta, que es la emulsión del líquido, y también dentro del depósito no hay líquido, sino una especie de pasta semilíquida que no promete nada bueno. Este es un ejemplo clásico de lo que sucede cuando la junta de la culata está quemada; el líquido de refrigeración se ha espesado en esa especie de cola, que obviamente ya no puede refrigerar el motor.
Actualizado el 12 July 2026 by ScegliAuto
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