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¿El sistema START&STOP daña los coches?

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Controles y mantenimiento

Videotutorial

Las normativas europeas sobre contaminación han permitido la adición primero opcional y luego obligatoria de varios sistemas anti-contaminación como el AdBlue, el START&STOP, el DPS, el FAP y muchos más. Hoy, en concreto, hablaremos del sistema START&STOP que tiene la función de apagar y encender el automóvil cuando no estás en movimiento pero el coche está encendido, como por ejemplo cuando estás parado en un semáforo.

De esta manera, reducirás las emisiones de CO2. Sin embargo, el START&STOP presenta defectos bastante notorios.

Por ejemplo, el motor de arranque de los coches con este sistema está sometido a mayores esfuerzos, lo que provocará su sustitución en un tiempo más corto en comparación con los coches sin este sistema anti-contaminación. Otro ejemplo de una pieza importante del coche que se desgastará en poco tiempo es la batería, que estará en constante carga y descarga.

Como sabemos, la batería se carga con el coche encendido, pero con el sistema START&STOP, la batería no tendrá una carga continua, sino intermitente. Este sistema puede desactivarse de manera provisional a través del botón que suele estar en el salpicadero central o modificando la centralita.


Actualizado el 25 July 2026 by ScegliAuto


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