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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : ¿Cuáles son las razones por las cuales la calefacción de un vehículo del grupo V.A.G ya no funciona?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Radiador
funcionamiento: ¿Cuáles son las razones por las cuales la calefacción de un vehículo del grupo V.A.G ya no funciona?

Este procedimiento es válido para todos los automóviles del grupo V.A.G, es decir, Volkswagen, Audi y Seat. Cuando la calefacción deja de funcionar y ya no sale aire caliente, o cuando el agua se derrama del depósito (aparentemente, es un problema que muchos automóviles presentan), se debe al radiador obstruido por suciedad o a la bomba de agua bloqueada (ambos problemas relacionados). Lo que se debe hacer es limpiar el sistema con líquidos especiales de Volkswagen (para disolver la suciedad y fijarla), que también se pueden encontrar en eBay (código 385027142783). El kit no es barato: 156,50 euros por el kit de los dos líquidos, con envío gratuito. Además, también se debe verificar que el termostato del agua esté funcionando correctamente.


Publicado el 3 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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