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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Saber elegir entre faros LED y halógenos.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Faro
funcionamiento: Saber elegir entre faros LED y halógenos.

En este video podemos ver las diferencias fundamentales entre los faros LED y los halógenos, para poder elegir de manera informada, ya que se trata de un accesorio que influye mucho en el precio final de un automóvil. Las lámparas halógenas tienen una duración de aproximadamente 1.500 horas de funcionamiento, mientras que el LED tiene una duración variable entre 25.000 y 50.000 horas, una eficiencia de brillo casi triplicada y una temperatura de color más clara, además el LED tiene un haz de luz más amplio, lo que permite ver mejor los bordes de la carretera; en cuanto a los faros traseros, se encienden casi de inmediato al frenar y son mucho más brillantes, lo que los hace más seguros. Sin duda, el futuro está en el LED, tanto por su eficacia como por la libertad que brinda a los diseñadores, adaptándose a cualquier idea; la duración de las bombillas es infinitamente mayor y, por último, consumen menos, por lo que tienen menos impacto en la batería, prolongando su vida útil. Sin duda, si se conduce en la ciudad, estas características son menos importantes y podemos ahorrarnos la notable diferencia de precio.


Publicado el 24 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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