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¿Cómo resolver el problema de presión insuficiente del aceite en un 1.3 multiJet?

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Aceite de motor

Videotutorial

En este video podemos ver cuáles son las causas de la presión insuficiente del aceite en un motor 1.3 MultiJet. Cuando se enciende la luz roja, debes detenerte y apagar el motor. En el caso específico del youtuber, se trató de un problema con el pescante, que estaba sucio.

Sin embargo, no siempre el problema es este. Otras soluciones pueden ser: una válvula dentro del intercambiador de calor, el filtro de aceite, o un fallo en la bomba de aceite que deberá ser reemplazada completamente.

Pero volvamos a nuestro caso específico: deberás elevar el vehículo de forma segura, luego vaciar el cárter de aceite, retirar el soporte de la transmisión - para trabajar más cómodamente sería necesario quitar el conducto de escape - y luego quitar todos los tornillos del cárter de aceite, que de todos modos está pegado con un sellador, que deberás separar con una cuchilla delgada.

Como vemos, el pescante está muy sucio, por lo que el aceite tenía dificultades para llegar al sensor.

Aprovecha para limpiar todos los componentes mecánicos, incluida la parte interna del cárter. Limpia los bordes exteriores del cárter y vuelve a aplicar el silicona para altas temperaturas, uniendo las dos mitades y volviendo a colocar todos los tornillos.

Vuelve a colocar el tornillo con la junta y llena con el aceite nuevo. Trabajo terminado.


Actualizado el 8 October 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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