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Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Volkswagen Bora - Válvula

Válvula Volkswagen Bora (2005-2010 / mk 7)

Volkswagen Bora (2005-2010 / MK 7)
Instrucciones para desmontar la tapa de balancines

La tapa de balancines, que cubre el alojamiento del árbol de levas que a su vez controla las válvulas, está fijada a la culata con una serie de pernos a lo …Leer todo…
Publicado el 23 February 2026 by ScegliAuto
Volkswagen Bora (1998-2005 / MK 6)
Verificación del sistema de refrigeración

Si la ventilador de refrigeración del radiador no se activa y la temperatura del motor aumenta, es probable que haya un problema con la válvula …Leer todo…
Publicado el 21 February 2026 by ScegliAuto

Válvula Volkswagen Bora (1998-2005 / mk 6)

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Alternador (1) Amortiguadores (2) Antena (2) Aire acondicionado (1) Batería (1) Bobina de encendido (2) Rejillas de ventilación (1) Brazo de suspensión (1) Parrilla (1) Bujías incandescentes (1) Unidad de control (1) Correa de distribución (2) Controles y mantenimiento (3) Cojinete (1) Faro delantero (6) Filtro de aire (1) Filtro de aire del habitáculo (2) Filtro de gasolina (2) Filtro diésel (2) Kit de accesorios (1) Bombilla (1) Bombilla de faro (1) Bombilla de luz trasera (2) Bombilla de luz interior (1) Líquido anticongelante (2) Manija (1) Motor (1) Motor del elevalunas (1) Reloj (1) Panel de puerta (3) Parachoques delantero (1) Pastillas de freno (3) Bomba (2) Puerta (1) Botón (1) Botón del elevalunas (1) Radiador (1) Caja de fusibles (13) Eje de transmisión (1) Sensor de temperatura del refrigerante (1) Espejo retrovisor exterior (2) Luz de advertencia – código de error (1) Luz de advertencia de servicio (4) Tapa del combustible (2) Limpiaparabrisas (3) Termostato (5) Túnel central (1) Válvula (2) Válvula EGR (2) Ventilador del habitáculo (1) Ventana lateral (1)

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

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