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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Volkswagen
    3. :
  3. Lupo
    4. : Reemplazo del filtro de aire de Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo - videotutorial

modelo: Volkswagen Lupo MK 1 - Años 1998-2005
pieza: Filtro de aire
funcionamiento: Reemplazo del filtro de aire de Volkswagen Lupo

Dentro de las operaciones previstas en el plan de mantenimiento periódico del Volkswagen Lupo también está la sustitución del filtro de aire. Para llevarla a cabo, colocamos el vehículo en un elevador y lo levantamos para poder trabajar debajo del motor. Nos posicionamos cerca de la rueda, en el lado del pasajero, encontraremos la tapa del filtro justo detrás del parachoques, con una llave torx T30 desenroscamos los tornillos que lo sujetan: para desenroscar uno de ellos, debemos insertar el destornillador en un agujero en el parachoques. Una vez retirada la tapa, quitamos el filtro viejo y lo reemplazamos por uno nuevo, prestando atención al montaje correcto, cerramos la tapa, la apretamos con sus tornillos y bajamos el elevador.


Publicado el 25 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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