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    4. : ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución del Volvo V40?

Volvo V40 - videotutorial

modelo: Volvo V40 MK 2 - Años 2012-2019
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución del Volvo V40?

La correa de distribución del Volvo V40 puede ser reemplazada abriendo el capó, para tener acceso a los componentes ubicados dentro del compartimento del motor: en su lado izquierdo, se deben quitar algunos componentes voluminosos como el filtro de aire y la bandeja del limpiaparabrisas, para poder acceder al lado del bloque del motor. Aquí habrá un panel de protección que deberá ser removido aflojando los tornillos de fijación; algunos tornillos serán accesibles al quitar la rueda delantera derecha y su correspondiente guarda barro. En este punto, se debe aflojar la tuerca central del rodillo tensor de la correa, retirando la correa misma e instalando una nueva pieza de repuesto.


Publicado el 18 May 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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