Remplacement de l'actionneur du corps de papillon

Pour remplacer le corps de papillon, il faut démonter tous les carters présents sur la culasse et autour de celle-ci. Débranchez les connecteurs des capteurs présents sur les tuyaux reliant les conduits d'admission aux canalisations sur la culasse. Ensuite, démontez les boîtiers des filtres à air et les raccords flexibles reliés au carter ; l'opération doit être répétée pour la rangée de droite et celle de gauche. Pour démonter le carter sur la culasse, dévissez deux vis situées en dessous de celui-ci, en utilisant un prolongement ou une clé en T si vous ne disposez pas de visseuse. Ensuite, démontez le boîtier des filtres à air de l'habitacle, afin d'accéder à deux vis de la barre de support présentes sous ce compartiment, qui bloque le carter. Si nécessaire, nettoyez les compartiments. À ce stade, retirez la barre de support et dégagez le carter de la culasse, en débloquant les clips en plastique. Débranchez tous les tuyaux de sortie et de retour situés au-dessus du support entre les deux rangées, en faisant attention de déconnecter les connecteurs présents. L'actionneur de papillon se trouve à l'avant de la rangée de droite : une fois le connecteur retiré, dévissez les vis qui le maintiennent à la culasse et retirez-le, en forçant sur le support entre les rangées. Avant de procéder au remontage, nettoyez les cylindres d'admission d'air sur la culasse de toute impureté nuisible. Procédez ensuite au remontage des pièces démontées, en prêtant une attention particulière en raison de la délicatesse de l'intervention effectuée.