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Que se passe-t-il sur une Peugeot 208 avec une courroie à bain d'huile usée ?

Modèle: Peugeot 208 MK 1, A9 - Années: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Pièce: Courroie de distribution

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Dans cette vidéo, nous voyons ce qui se passe sur une Peugeot 208 avec la courroie de distribution à l'intérieur du moteur, donc à bain d'huile, si l'on néglige les signaux que la voiture nous envoie pour indiquer qu'il y a des problèmes avec ce composant, ou si l'on laisse passer les paramètres donnés par le constructeur (en kilomètres, mais aussi en temps) pour le remplacement de la courroie.

Nous voyons ici qu'au fond du carter, il reste une boue considérable, due à la décomposition de la courroie.

Les morceaux obstruent également le filtre à huile. À ce stade, le témoin de pression d'huile s'allume car le filtre est obstrué et nous voyons que la courroie se déchire sur les côtés, elle doit donc être remplacée.

La voiture en question a 150 000 kilomètres, mais pour ces véhicules, il est préférable de vérifier à 120 000 kilomètres pour voir la situation.


Mis à jour le 29 October 2026 by ScegliAuto


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Regardez la vidéo!


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