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Que se passe-t-il lorsqu'une Peugeot 208 avec une courroie de distribution immergée dans l'huile est usée ?

Modèle: Peugeot 208 A9, MK 1 - Années 2012-2019
Pièce: Courroie de distribution

Dans cette vidéo, nous voyons ce qui se passe avec une Peugeot 208 dont la courroie de distribution interne au moteur, donc baignée d'huile, est négligée. Si nous ignorons les signaux que la voiture nous envoie pour nous informer qu'il y a un problème avec ce composant, ou si nous dépassons les paramètres donnés par le constructeur (en kilomètres, mais aussi en temps) pour le remplacement de la courroie. Ici, nous voyons qu'il reste une importante boue au fond du carter, causée par la décomposition de la courroie. Les morceaux vont également obstruer le filtre à huile. À ce stade, le témoin de pression d'huile s'allume car le filtre est obstrué et en effet, nous voyons que la courroie se fissure sur les côtés et doit être remplacée nécessairement. La voiture en question a 150 000 kilomètres mais sur ces véhicules, il est préférable de jeter un œil à 120 000 pour évaluer la situation.

Publié le 13 October 2024 by ScegliAuto

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