Instructions de remplacement de l'embrayage

Cette maintenance nécessite de bonnes connaissances en mécanique générale et également de l'équipement spécifique pour pouvoir effectuer correctement l'installation. L'embrayage est l'élément qui permet, grâce à la force de frottement, la connexion entre le moteur et les roues, à travers le changement de vitesse : c'est précisément cette force en jeu, le frottement, qui en cause l'usure. Le kit comprend généralement le disque, le plateau de pression et le roulement de poussée (dans certains cas, il peut également être nécessaire de remplacer le volant moteur).
Commencez par débrancher et retirer la batterie, le compartiment correspondant et l'airbox ; soulevez ensuite le véhicule sur le pont, démontez la roue avant droite, retirez la goupille de sécurité et dévissez l'écrou de fixation de l'arbre de transmission ; démontez le bras oscillant de la suspension et les biellettes de la barre stabilisatrice et retirez l'arbre de transmission du côté de la boîte de vitesses (faites attention à la fuite d'huile de la boîte de vitesses).
Démontez le support de la boîte de vitesses et déconnectez le tuyau de l'intercooler qui passe juste en dessous de la boîte de vitesses ; retirez également l'autre arbre de transmission et vidangez l'huile de la boîte de vitesses. Passez au démontage du support moteur, du silencieux et du sous-châssis (berceau moteur) en plaçant un cric de soutien. À ce stade, vous pouvez procéder au démontage de la boîte de vitesses en déconnectant les prises des capteurs, les câbles des vitesses et celui de l'embrayage lui-même. Démontez également le démarreur et terminez le démontage de la boîte de vitesses en la retirant du moteur, dont le poids doit être soutenu peut-être avec une sangle. Une fois la boîte de vitesses retirée, vous pouvez procéder au remplacement de l'embrayage en démontant le plateau de pression puis le disque lui-même. Nettoyez tout et installez les nouveaux joints et joints d'étanchéité, puis les roulements, le volant moteur, le disque et le plateau de pression en utilisant l'arbre de centrage approprié ; procédez ensuite à l'envers pour remonter la boîte de vitesses.