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Réglage du tendeur de courroie auxiliaire

Modèle: Peugeot 406 MK 1 - Années 1995-2005
Pièce: Alternateur

Si vous entendez un grincement provenant du compartiment moteur qui augmente en accélérant, c'est probablement le glissement de la courroie auxiliaire causé soit par l'usure de la courroie elle-même, soit simplement parce qu'elle n'est pas suffisamment tendue en raison d'un mauvais réglage du tendeur correspondant. Pour accéder au tendeur, il est d'abord nécessaire de démonter le boîtier contenant l'unité de gestion moteur : ouvrez le couvercle, débranchez les prises, retirez l'unité et démontez le boîtier en dévissant les goupilles présentes au fond. À ce stade, vous pouvez régler le tendeur de la courroie auxiliaire en insérant une clé hexagonale dans le trou à côté du boulon de fixation, faites-le tourner pour augmenter la tension et serrez le boulon de fixation.

Mis à jour le 14 February 2026 by ScegliAuto

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