Accédez au compartiment moteur et débranchez le pôle négatif de la batterie ; démontez ensuite le boîtier du filtre à air, le couvercle en plastique du moteur et le démarreur en l'éloignant de son emplacement. Démontez ensuite le boîtier de l'unité de gestion moteur, la roue avant droite et l'aile pour accéder plus facilement à la poulie de l'arbre moteur. Desserrez le tendeur de la courroie auxiliaire et retirez-la pour pouvoir ensuite démonter la poulie de l'arbre moteur. Passez à la suppression du couvercle de la courroie de distribution et du support moteur. Remontez la poulie de l'arbre moteur et faites-la tourner jusqu'à aligner les repères de phase en insérant des goupilles de blocage sur la poulie de la pompe et sur le volant. Soutenez le moteur avec un cric et terminez le démontage du support moteur. Démontez à nouveau la poulie de l'arbre moteur, desserrez le tendeur et retirez la courroie crantée ; remplacez les roulements, le joint d'étanchéité, la pompe à eau et le tendeur présents dans le kit. Appliquez la nouvelle courroie crantée en la mettant sous tension en réglant le tendeur. Retirez les goupilles et remontez le tout.
Mis à jour le 6 February 2026 by ScegliAuto
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