Remplacement d'huile et du filtre à huile moteur, filtre à air, gasoil et habitacle

Ouvrez le capot avant et assurez-vous qu'il se maintienne en toute sécurité. Dévissez les écrous de fixation du couvercle du moteur et retirez-le. Soulevez la voiture sur des chandelles appropriées, placez un bac de capacité adéquate (environ 5 l) sous le carter d'huile et dévissez le bouchon (situé à l'arrière droit du carter) pour permettre l'écoulement de l'huile usagée.

En accédant par le compartiment moteur, au centre, près de l'alternateur, se trouve le filtre à huile : dévissez-le avec une clé à sangle métallique et remplacez-le par un nouveau après avoir enduit le joint d'huile (ne pas dépasser le couple de serrage).

Remplacez le joint en cuivre du bouchon d'huile et remontez-le en serrant correctement.

Remplissez le moteur avec la nouvelle huile selon les spécifications SAE et les quantités indiquées dans le manuel d'utilisation et d'entretien. Débranchez la prise connectée au bouchon du filtre à gasoil et dévissez le bouchon pour extraire l'ancien filtre (à cartouche) et insérez le nouveau : revissez le bouchon après avoir remplacé le joint o-ring fourni avec le filtre ; rebranchez la prise.

Dévissez les vis de fixation du bouchon du conteneur du filtre à air, soulevez-le et retirez l'ancien filtre (il est déconseillé de pulvériser le nettoyant dans le tube d'admission : des résidus de taille excessive pourraient endommager le moteur ; il est préférable de démonter la vanne EGR et le collecteur d'admission pour un nettoyage correct).

Insérez ensuite le nouveau filtre à air et revissez le bouchon.

Retirez le couvercle en plastique juste sous le pare-brise pour accéder au conteneur du filtre à air habitacle : retirez l'ancien filtre, insérez le nouveau en respectant le sens du flux d'air et rebranchez le couvercle en plastique.