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Comment fonctionne le contrôle de traction ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Ordinateur de bord

Ce jeune youtubeur nous explique comment fonctionne le contrôle de traction, dont le but est d'empêcher les pneus de patiner en cas d'accélération forte : cette opération peut être réalisée de deux manières : en réduisant la puissance envoyée aux roues ou en appliquant le freinage aux roues qui tournent. Prenons l'exemple d'un camion roulant à 45 miles par heure (environ 72,5 km/h), et en appuyant sur l'accélérateur, la roue arrière commence à tourner comme si on allait à 75 mph (120,7 km/h). Un capteur détecte que la vitesse de cette roue est supérieure à la vitesse réelle, et l'ECU actionne les freins de manière à ce que la vitesse corresponde à celle du véhicule. Une fois que les freins se sont relâchés, nous pouvons reprendre le contrôle total du véhicule et continuer à accélérer.

Publié le 11 June 2025 by ScegliAuto

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