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Comment fonctionne le frein de stationnement sur les véhicules avec des freins à disque arrière ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Système de freinage

Tutoriel vidéo

Cette explication technique très intéressante nous introduit à une question que peu d'entre nous se sont peut-être posée, à savoir comment fonctionne le frein de stationnement sur les véhicules équipés de freins à disque à l'arrière. Comme le montre la vidéo, il fonctionne grâce à un mécanisme qui agit indépendamment du système de freinage hydraulique principal : lorsque l'on tire sur le levier du frein à main, un câble en acier tire sur un levier sur l'étrier, qui, à l'aide d'un système de cames ou d'une vis sans fin, pousse mécaniquement le piston de l'étrier qui, à son tour, presse les plaquettes contre le disque de frein, bloquant ainsi la roue.

Ce mécanisme est séparé de l'actionnement hydraulique qui se produit lorsque l'on utilise la pédale de frein. Certains véhicules utilisent un petit frein à tambour intégré au centre du disque de frein, appelé "drum-in-hat". Le système le plus répandu sur les voitures modernes est le système de frein de stationnement électrique EPB (Electric Parking Brake) qui s'utilise avec un bouton et qui fonctionne avec des moteurs électriques sur les étriers.


Publié le 17 December 2025 by ScegliAuto


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Regardez la vidéo!


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