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Comment est faite et comment fonctionne un embrayage

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Embrayage

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, nous expliquons comment fonctionne et comment est composé un embrayage : le disque d'embrayage est composé d'un matériau de friction qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Il peut être de deux types : rigide (sans ressorts) ou avec ressorts à parastrappes (qui amortissent les à-coups).

Un autre composant est le disque de pression, également appelé roulement de poussée, pressé par le ressort à diaphragme pour écraser le disque contre le volant moteur, et qui peut être standard ou autorégulant, et dans ce cas compense l'usure du disque.

Le troisième composant est le roulement de poussée, qui peut être hydraulique (s'il est actionné par le liquide de frein) ou mécanique (et alors il y a un câble).

Le dernier composant est le volant moteur qui peut être à masse unique, donc traditionnel, fixé à l'arbre moteur, ou bimasse, composé de deux masses reliées par des ressorts : il est plus délicat, mais réduit beaucoup les vibrations. Mais comment ça fonctionne ? L'engagement est donné par le ressort à diaphragme qui pousse le disque contre le volant moteur, transmettant la puissance à la boîte de vitesses.

En revanche, le désengagement fonctionne en appuyant sur la pédale : le roulement comprime le ressort en déconnectant le disque du volant moteur. Les symptômes d'un disque usé sont la pédale "molle", avec glissement en accélération.

Le volant bimasse cassé provoque quant à lui des vibrations anormales au ralenti, avec des bruits métalliques.


Publié le 15 February 2026 by ScegliAuto


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