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Faites-le vous-même
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Erreurs à éviter avec le liquide de refroidissement
Modèle: (Diverses marques) Divers
Tutoriel vidéo
L'erreur principale à éviter est de mélanger différents types de liquide ; la seconde est d'utiliser uniquement de l'eau, qui corrode les culasses et bout avant le temps. Laisser le liquide vieillir trop longtemps est également une grave erreur. Rappelons ensuite qu'après avoir changé le liquide, il faut purger soigneusement l'air. Ensuite, n'utilisez pas de produits d'étanchéité comme solution permanente, car ils obstruent également les passages du noyau de chauffage ; ne négligez pas les petites fuites : une goutte devient un trou avec le temps ; ne réutilisez jamais les anciennes colliers, mais utilisez-en de nouveaux ; une fuite invisible abaisse le point d'ébullition. Pressez le système à froid pour trouver des fissures ou des joints défectueux. Ne faites pas trop confiance à l'indicateur de température, mais utilisez un lecteur OBD pour la température réelle. Utilisez ensuite des thermostats OEM, qui peuvent signaler la surchauffe ; vérifiez fréquemment l'état du vase d'expansion ; écoutez les ventilateurs : s'ils ne s'allument pas, cela indique une panne. Le bouchon du radiateur, enfin, doit toujours être en bon état.
Publié le 17 June 2026 by ScegliAuto
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