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Comment fonctionne le Manifold Absolute Pressure (capteur MAP ou manomètre) ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien

Tutoriel vidéo

Ce capteur mesure la pression absolue dans le collecteur d'admission, pression qui varie en fonction de la charge du moteur. L'ECU utilise cette donnée avec d'autres, comme le nombre de tours et la température de l'air, pour calculer avec précision : la quantité de carburant à injecter et l'avance à l'allumage optimale.

Techniquement, il contient une puce en silicium piézorésistive montée sur membrane : un côté est exposé à la pression du collecteur, tandis que l'autre est scellé dans une chambre de référence sous vide ; la différence de pression entre les deux côtés déforme la membrane de silicium, qui à son tour modifie la résistance électrique de la puce ; un circuit intégré dans le capteur convertit cette variation en un signal de tension variable.

En sortie, le signal analogique augmente linéairement avec la pression absolue.

C'est l'un des capteurs les plus importants du moteur, car il mesure la charge du moteur, indépendamment de l'altitude (par exemple, si vous montez en montagne), et il a une fonction de sécurité, car un signal MAP hors de portée peut mettre l'ECU en mode protection, afin d'éviter des dommages au moteur.


Publié le 14 July 2026 by ScegliAuto


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