Comment connecter le kit de câblage de la dash cam

Voyons comment connecter le kit de câblage permanent d'une dash cam pour qu'elle fonctionne normalement moteur allumé ; qu'elle passe en mode parking (enregistrement avec le capteur de mouvement) même moteur éteint, sans décharger la batterie de la voiture.

Le kit standard a trois fils : le fil rouge doit être alimenté par un circuit qui s'allume uniquement avec la clé insérée (comme l'allume-cigare) ; le fil jaune doit être alimenté par un circuit toujours actif même lorsque la voiture est éteinte et fermée (comme la mémoire de la radio ou la fermeture centralisée).

Le fil noir doit être connecté à une vis métallique non peinte, fixée à la carrosserie de la voiture. Avant d'intervenir sur le tableau des fusibles, débranchez toujours la batterie et identifiez les fusibles qui vous intéressent : pour le fil rouge, choisissez l'allume-cigare (évitez absolument les circuits critiques comme l'ABS, l'unité de contrôle moteur, le système de freinage).

Pour le fil jaune, recherchez "radio mémoire" par exemple. Utilisez des adaptateurs de dérivation, qui permettent de siphonner du courant à partir d'un fusible existant, sans perdre la protection d'origine ; faites attention lors de l'orientation, car l'adaptateur doit être connecté du côté opposé à celui du porte-fusible qui est sous tension, une mauvaise orientation peut contourner la protection du fusible.

Connectez le fil noir à une vis non peinte de la carrosserie, cachez les câbles et réactivez la batterie.