Contrôle et démarrage d'urgence d'un démarreur

Voyez la procédure pour contrôler le démarreur sans le retirer de son logement. Inspectez le fusible de démarrage, qui se trouve généralement dans la boîte à fusibles principale : si vous avez des doutes, consultez le manuel d'utilisation et d'entretien.

Un fusible défectueux se reconnaît facilement par des signes de fusion. Contrôlez les fusibles avec un multimètre, en le mettant en mode voltmètre : il suffit de mettre la sonde négative à la terre sur le métal exposé du véhicule et de connecter la sonde positive d'abord à un contact puis à l'autre du fusible.

Si un seul des contacts indique la présence de tension, cela signifie que la pièce est défectueuse. Retirez le fusible, et une résistance trop élevée indique que le fusible est grillé.

Vérifiez que les contacts sont en bon état. Assurez-vous que les bornes sont connectées aux câblages.

Si nécessaire, nettoyez-les soigneusement. Mesurez la tension de la batterie moteur éteint : pour vérifier que le solénoïde de démarrage et le démarreur fonctionnent correctement, connectez une extrémité du câble d'alimentation à la borne positive de la batterie, tandis que l'autre est connectée à la borne de signal du solénoïde de démarrage.

Vous devez entendre le bruit du volant moteur qui tourne. Lorsque vous démarrez le moteur, tapez doucement sur le logement du démarreur défectueux.

La vibration peut aider à rétablir le contact perdu entre le solénoïde de démarrage et les balais du moteur électrique. C'est une méthode d'urgence, qui ne fonctionnera que quelques fois.