Comment savoir quand le FAP est en régénération

Dans cette vidéo, découvrons trois signaux pour savoir quand le filtre à particules de notre voiture est en régénération, afin de ne pas interrompre la procédure. Nous savons que c'est une procédure qui ne se fait qu'à moteur chaud : dans la vidéo, nous voyons que la différence n'est pas plus d'une centaine de tours, avec un son plus sourd et grave ; la différence de bruit est très sensible et le youtubeur nous le fait entendre ; un deuxième caractère est le ventilateur de refroidissement allumé, à une vitesse médiane très caractéristique ; le troisième détail se rend compte lorsque nous éteignons le véhicule, donc à régénération avortée, mais cela nous aidera pour les fois suivantes ; il s'agit d'un sifflement qui signifie que la régénération était en cours, et il se fait bien entendre même de l'intérieur du véhicule.

Si la régénération est avortée trop de fois consécutives, le témoin s'allumera et il ne sera plus possible de la réaliser jusqu'à la réinitialisation de l'anomalie, qui peut se faire via la prise EOBD. Rappelons qu'il est possible d'installer une LED qui s'allume lorsque la régénération est en cours, même si la faire en zone urbaine - peut-être - n'est pas très indiqué.

Il est également possible de forcer la régénération pour la réaliser lorsque nous sommes sûrs de le faire en toute sécurité, mais il s'agit d'un système très technique (le youtubeur ne nous explique pas celui empirique).