Comment savoir quand le FAP est en train de se régénérer

Dans cette vidéo, nous pouvons découvrir trois signaux pour comprendre quand le filtre à particules de notre voiture est en train de se régénérer, afin de ne pas interrompre la procédure. Nous savons que c'est une procédure qui se fait uniquement lorsque le moteur est chaud : nous voyons dans la vidéo que la différence est de seulement une centaine de tours, avec un son plus sourd et sombre ; la différence de bruit est très sensible et le youtubeur nous le fait entendre ; une deuxième caractéristique est le ventilateur de refroidissement allumé, à une vitesse médiane très caractéristique ; le troisième détail est perceptible lorsque nous éteignons la voiture, donc avec la régénération interrompue, mais cela nous aidera pour les prochaines fois ; il s'agit d'un sifflement qui signifie que la régénération était en cours, et on le ressent très bien même de l'intérieur de la voiture. Si l'on interrompt la régénération trop souvent, le témoin s'allumera et il ne sera plus possible de la faire jusqu'à la réinitialisation de l'anomalie, qui peut être faite via le port EOBD. Nous rappelons qu'il est possible d'installer une LED qui s'allume lorsque la régénération est en cours, même si la faire lorsque nous sommes en zone urbaine - peut-être - n'est pas très recommandé. Il est également possible de forcer la régénération pour la faire lorsque nous sommes sûrs de la faire en toute sécurité, mais il s'agit d'un système très technique (le youtubeur ne nous l'explique pas de manière empirique).