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De la théorie à la pratique : le rapport alésage/course

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Moteur

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, nous allons comprendre certaines choses sur le rapport alésage/course : le moteur carré, sous-carré ou super carré. Pour savoir quel type de moteur nous avons, nous devons connaître l'alésage, qui n'est autre que la distance entre les parois du cylindre (en mm). La course, quant à elle, est la distance entre le point mort supérieur et le point mort inférieur (toujours exprimée en mm) alésage x course = nous saurons s'il s'agit d'un moteur carré, sous-carré ou super carré.

Dans le moteur carré, la course et l'alésage correspondent (disons 50 et 50). Le moteur sous-carré (appelé aussi "course longue") aura une course plus longue que l'alésage (disons 60 de course et 40 d'alésage), ce qui donnera un couple élevé, de faibles rotations et un rendement thermique élevé, comme les moteurs diesel.

En revanche, le moteur super carré est à l'opposé : il aura une "course courte" et un alésage plus grand (disons 60 d'alésage et 40 de course), ce qui signifie que la vitesse de rotation du piston sera très élevée et, par conséquent, tous les organes mécaniques seront très sollicités.


Mis à jour le 1 October 2026 by ScegliAuto


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