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    3. : Domande frequenti

Come si può capire se le "lampadine" delle spie sono "fulminate"? Nel caso siano "fulminate" è possibile sostituirle?

Guida Domande frequenti
  1. Come si può capire se le "lampadine" delle spie sono "fulminate"? Nel caso siano "fulminate" è possibile sostituirle?
  2. E' possibile che delle spie si accendano per un falso contatto, oppure altre che dovrebbero illuminarsi non si accendono? Come me ne posso accorgere se le spie non segnalano correttamente i problemi dell'auto?
  3. Quando accendo il quadro, si accendono tutte le spie. Perché?
  4. Tra le tante spie, quali sono quelle assolutamente da tenere d'occhio?
  5. Ho eseguito la manutenzione, ma la spia o l'indicazione sul cruscotto non scompare, come posso risolvere il problema?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Luce Cruscotto
  2. Lampadina

1. Come si può capire se le "lampadine" delle spie sono "fulminate"? Nel caso siano "fulminate" è possibile sostituirle?

Alla prima accensione del quadro tutte le spie si accendono (cosiddetta fase di self check) per confermare che le relative lampadine sono tutte funzionanti e poi si spengono o dopo qualche secondo o dopo l’avviamento del motore.  Se dunque durante questa fase qualche spia resta spenta è probabile che la relativa lampadina si sia fulminata: è possibile sostituirle ma se si tratta di lampadine a led piuttosto che con attacco T5, si suggerisce di rivolgersi a personale qualificato.

E' possibile che delle spie si accendano per un falso contatto, oppure altre che dovrebbero illuminarsi non si accendono? Come me ne posso accorgere se le spie non segnalano correttamente i problemi dell'auto? ⇒

Dove si trova il fusibile della ventola della VW Touran?

Il fusibile relativo alla ventola di raffreddamento del motore sui veicoli Volkswagen Touran è posto all'interno della scatola fusibili del cofano motore. La scatola fusibili è montata nello specifico vicino la batteria, sul lato sinistro del veicolo. Per sostituire il fusibile è quindi necessario aprire il cofano motore e poi il coperchio della scatola, sganciando le clip. Sul coperchio è possibile leggere lo schema dei fusibili contenuti all'interno. Il fusibile in questione è denominato con F8 da 10 Ampere. Estraiamo il fusibile e inseriamo il nuovo per poi chiudere il coperchio della scatola e il cofano motore.

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