Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada?

Model: Ducati Multistrada V4s
Część: Olej silnikowy

Samouczek wideo

Aby wymienić olej w silniku Ducati Multistrada, zacznij od uruchomienia silnika na kilka minut, aby olej stał się bardziej płynny i ułatwił odpływ. Po wyłączeniu silnika podnieś motocykl za pomocą środkowego stojaka, aby zapewnić stabilność. Zlokalizuj korek spustowy oleju, który znajduje się na dolnej części silnika.

Umieść pojemnik pod korkiem i użyj klucza do odkręcenia korka spustowego, pozwalając starymu olejowi w pełni odpłynąć. Gdy olej jest całkowicie spuszczony, dokręć korek spustowy i dokładnie go zabezpiecz.

Znajdź korek napełniający olej, znajdujący się po jednej stronie silnika, i usuń go. Użyj lejka do wlewu nowego oleju, upewniając się, że zachowujesz zalecaną ilość i rodzaj określony w instrukcji obsługi. Po zakończeniu napełniania, zamknij korek napełniający i dokładnie go zabezpiecz.

Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut, następnie wyłącz go i sprawdź, czy nie ma wycieków.

Zapewni to równomierne rozprowadzenie nowego oleju i potwierdzenie, że wszystko jest w porządku.


Wstawiono 2 July 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Multistrada V4s Dziś pokażemy, jak przeprowadzić przegląd konserwacyjny, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Multistrada V4S. Na początku postaw motocy…
Multistrada V4s .. W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4 S, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Najpierw czeka.. …
Multistrada V4s Aby wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4S, należy poluzować korek spustowy w misce olejowej znajdującej się na dolnym lewym boku pojazdu: …

Zmiana ekonomiczna, która rozwiązuje problem związany z modelem Yamaha MT07.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak można rozwiązać problem dotykający Yamahę MT07 za pomocą bardzo ekonomicznej modyfikacji: ta motocykl, aby przyspieszyć, wymaga bardzo specyficznego ruchu gaźnika, który zmusza nadgarstek prawej ręki do nienaturalnego skrętu. Możemy temu zaradzić, montując gaźnik z R6, który zmniejsza obrót z 90° do 45°; koszt nie przekracza 25 euro, nawet kupując oryginalną część bezpośrednio w salonie. Jak widać, proces demontażu i montażu jest niezwykle prosty; jedyną uwagą jest uważanie, aby nie wypuścić prowadnicy gaźnika, która ma swoje miejsce bezpośrednio w pokrywie. Możemy zauważyć różnicę w pozycji ręki po wymianie gaźnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy