Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Instrukcja ustawienia fazowego dla klasycznego Fiata 500.

Model: Fiat 500 Epoca - Lata 1957-1975
Część: Kontrole i konserwacja

Oto kilka ważnych instrukcji dotyczących synchronizacji dwucylindrowego silnika Fiata 500 z epoki. Najpierw znajdujemy górny martwy punkt, obracając koło pasowe wału korbowego i dopasowując je do symbolu na misku olejowej, jak pokazano w filmie. Następnie regulujemy nasze zawory, postępując zgodnie z instrukcjami. W tym momencie używamy lampy stroboskopowej lub narzędzia, które sami zbudowaliśmy, aby ustawić dokładne stopnie wyprzedzenia i opóźnienia naszego silnika, aby działał jak najlepiej!

Wstawiono 12 December 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak ustawić fazę silnika Fiata 500 z epoki
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Dzisiejszy przewodnik pokaże nam informacje, których potrzebujemy do wyregulowania silnika Fiata 500 z epoki. Na początku otwieramy tylne pokrycie si…
Rejestracja luzów zaworowych na starych Fiat 500.
Rejestracja luzów zaworowych na starych Fiat 500.
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) W tym filmie możemy zobaczyć, jak regulować luz zaworowy w starym Fiacie 500. Wartości, które chcemy uzyskać to 0,15 dla zaworów ssących, czyli drugi…
Jak uruchomić Fiata 500 z epoki, który stał przez lata?
Jak uruchomić Fiata 500 z epoki, który stał przez lata?
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) W tym filmie pokazujemy, jak uruchomić stary Fiat 500, który stał przez lata. Podjęliśmy dwie drogi: Pierwsza dotyczyła doprowadzenia paliwa do silni…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić pasek rozrządu w Peugeocie 206?

Pierwszą czynnością do wykonania jest odblokowanie maski za pomocą odpowiedniego dźwigni i podniesienie jej. Dostęp do paska jest łatwiejszy z prawego przedniego koła, więc je usunij. Teraz odłącz przewody od baterii. Po całkowitym usunięciu koła konieczne będzie również usunięcie hamulca, a następnie praca od dolnej części samochodu, odkręcając napinacz paska i dolną osłonę koła pasowego. W ten sposób możesz wygodnie włożyć nowy pasek w odpowiednie miejsce, więc teraz pozostaje tylko powtórzyć opisane kroki wstecz, aby zamontować różne komponenty.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy