Jak wymienić pasek rozrządu w Fordzie Focus 1.6 TDCI?

Aby wymienić pasek rozrządu w Fordzie Focus 1.6 TDCI, przygotuj komponenty Continental; zestaw rozrządu z pompą wody CT1092WP1, tłumik drgań VD1094 oraz zestaw montażowy MS08, a także narzędzie V04. Przed ustawieniem silnika w górnym martwym punkcie, usuń górną i dolną osłonę paska (najpierw zdemontuj tłumik drgań) i przykręć śrubę, aby obrócić silnik.

Aby ustawić górny martwy punkt, weź pod uwagę 3 oznaczenia, wstawiając wkładkę na dole wału korbowego, jedną na pompie paliwowej (otwór około godziny 5) i jedną na zębatce wałka rozrządu. Przed poluzowaniem i usunięciem paska, zdemontuj czujnik i prowadnicę paska; poluzuj śrubę na rolce napinacza, a następnie możesz usunąć pasek.

Do pompy wody użyj tylko dostarczonej uszczelki, nie stosując dodatkowych past (może się oderwać i zatykać obieg, używaj wyłącznie nowego płynu chłodzącego i przepłucz obieg). Przejdź do wymiany komponentów; upewnij się, że zębatki nie są uszkodzone; aby zamontować nową rolkę napinacza, upewnij się, że "u" rolki jest umieszczona między bolcami i przykręć; nałóż nowy pasek w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od zębatki wału korbowego, a gdy pasek jest zamontowany, usuń sprężynę z rolki napinacza, obróć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż języczek regulacyjny znajdzie się w zagłębieniu i dokręć śrubę. Po prawidłowym wyregulowaniu paska za pomocą rolki napinacza, usuń narzędzia blokujące i wykonaj 10 obrotów silnika do przodu; aby ponownie zamontować czujnik, uważaj, aby nie dotknąć pierścienia czujnika, a z drugiej strony zamontuj prowadnicę paska.

Aby zamontować nowy tłumik drgań, zwróć uwagę na prawidłową pozycję montażu i włóż języczek w odpowiednią szczelinę, nałóż osłonę paska (górną i dolną) i przymocuj tłumik nową śrubą (klucz dynamometryczny 30 Nm + 180 stopni), blokując koło zamachowe odpowiednią wkładką.