Przewodnik po zakupie Mercedesa A 124 300 CE cabrio

124 cabrio to świetny samochód, ale zakup wymaga uwagi. Głównym zagrożeniem jest rdza, dlatego musimy dokładnie sprawdzić nadkola przednie i tylne, progi drzwi oraz tylne mocowania osi, które są krytycznym punktem, do sprawdzenia od spodu.

Dolna krawędź bagażnika i okolice korka paliwa to kolejne miejsca do sprawdzenia, podobnie jak otwory odpływowe, które nie mogą być zablokowane. Modele sprzed 1994 roku są preferowane, ponieważ malowane są bardziej odpornymi produktami.

Ten model jest pełen zaawansowanych komponentów jak na swoje czasy, dlatego musimy upewnić się, że wszystkie działają: elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, elektrycznie regulowana kolumna kierownicy, regulowane lusterka, lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne, klimatyzacja, przycisk zapobiegający przewróceniu się. Słabym punktem jest z pewnością działanie dachu; sprawdź, czy ruch jest płynny i cichy, czy wnętrze jest nienaruszone, a boczne uchwyty prawidłowo się zatrzaskują. Upewnij się, że na desce rozdzielczej nie ma pęknięć, a na siedzeniach nie ma śladów zużycia.

Na plus przemawia obecność oryginalnego radia Becker i pełnej książki serwisowej.

Samochód wyposażony jest w osłonę przeciwwiatrową do zamontowania nad tylnymi siedzeniami, aby jazda bez dachu była przyjemniejsza. Upewnij się, że jest częścią wyposażenia.

Silnik M104 jest solidny, ale sprawdź, czy nie ma wycieków oleju, czy przegub homokinetyczny po prawej stronie nie jest zużyty ani pęknięty. Żądaj jazdy próbnej i upewnij się, że nie ma podejrzanych dźwięków i że zmiany biegów są płynne. Najbardziej poszukiwaną wersją jest 300 CE-24, a to, że cała dokumentacja jest w porządku, to atut, którego nie można lekceważyć.