Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Montaż dodatkowego sterownika na silniku wysokoprężnym common rail.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Sterownik

Podnieś maskę i usuń pokrywę komory silnika. Odłącz wtyczkę na końcu szyny, która ma żółty zabezpieczający zatrzask: przesuń go na zewnątrz za pomocą małego śrubokrętu płaskiego. Następnie odłącz wtyczkę czujnika ciśnienia na szynie. Włóż wtyczkę do wejścia dodatkowego sterownika i zamknij wtyczkę, a następnie podłącz wtyczkę wyjściową, jak pokazano na filmie. Upewnij się, że przewody i sterownik są umieszczone w sposób, w którym nie poruszają się zbyt mocno i są w bezpiecznym miejscu. Zamontuj pokrywę komory silnika. Jak widzisz, to bardzo proste zadanie.

Wstawiono 6 April 2021 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Dlaczego dzisiaj wszystkie samochody z silnikiem diesla mają układ common rail?
Dlaczego dzisiaj wszystkie samochody z silnikiem diesla mają układ common rail?
(Marchi vari) Vari Dlaczego dzisiejsze pojazdy są wszystkie z systemem common rail, a nikt już nie używa systemu wtryskiwaczy pompowych? W pierwszym przypadku, pompa ge…
Co to jest wtryskiwacz pompy.
Co to jest wtryskiwacz pompy.
(Marchi vari) Vari Silniki wysokoprężne grupy Volkswagen sprzed 2008 roku są wyposażone w wtryskiwacze-pompy, które są innym systemem niż klasyczny "common rail", czyli…
Jak naprawić wtryskiwacze common rail.
Jak naprawić wtryskiwacze common rail.
(Marchi vari) Vari W tym filmie pokazujemy, jak naprawić wtryskiwacze w samochodzie Toyota common rail. Tam, gdzie inni wymieniliby cały wtryskiwacz, youtuber sumiennie…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć tunel centralny w Renault Kangoo

Jak zdjąć tunel centralny w Renault Kangoo. Użyj dźwigni z plastiku, aby zdjąć pokrywę umieszczoną w dolnej części tunelu centralnego, zdejmij skórzaną osłonę dźwigni zmiany biegów. Po usunięciu skórzanej osłony, odkręć śrubę mocującą znajdującą się w tylnej części tunelu centralnego (jeśli jest obecna). Po wykonaniu tej operacji, pociągnij tunel, odłącz ewentualne przewody zasilające. Na koniec włóż nowy element do komory tunelu centralnego, zamontuj wszystkie komponenty schowka tak, jak je wcześniej zdemontowałeś.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy