Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Objawy, że uszczelka głowicy jest spalona.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

Od kilku lat uszczelki pod głowicą są trójmetalowe, składają się z trzech metali i znajdują się między silnikiem a głowicą. Jeśli uszczelka się złamie, woda dostanie się do tłoka, zwilżając świecę zapłonową i uniemożliwiając spalanie przynajmniej jednego cylindra. Zauważymy spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznego powodu i pojawi się emulsja, rodzaj majonezu, w zbiorniku oleju. Powodem spalenia głowicy jest przegrzewanie silnika; możliwe, że zablokowany wentylator powoduje wzrost temperatury (sprawdźmy to) i spalenie uszczelki. W takich przypadkach widzimy wydobywający się biały dym jako spaliny.

Wstawiono 8 November 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób sprawdzenia, czy uszczelka głowicy jest spalona czy nie. Oczywiście nie jest to jedyny sposób, a na pewno …
Jak sprawdzić, czy głowica silnika jest spalona
Jak sprawdzić, czy głowica silnika jest spalona
(Marchi vari) Vari W tym filmie zobaczymy, jak rozpoznać klasyczny objaw, że głowica naszego silnika jest spalona; otwieramy maskę silnika i sprawdzamy korek chłodnicy.…
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć, co się dzieje z silnikiem, gdy uszkodzi się uszczelka głowicy. Widzimy blok silnika, z którego zdjęto głowicę, i widzim…

Jak zdemontować pompę paliwową w Hyundai IX35

Jak zdemontować pompę paliwową w Hyundai IX35. Na początek odłącz kable akumulatora, następnie usuń siedzisko tylnego fotela z samochodu. Znajdziesz różne okablowanie oraz metalowy element z śrubami, to właśnie to musisz zdemontować. Odkręć śruby mocujące metalową pokrywę i usuń ją. Owiń cały obwód blachy papierem lub chłonnym materiałem, następnie, za pomocą śrubokręta odkręć dużą śrubę wokół pompy (jeśli jest obecna w modelu). Odłącz złącza zasilania oraz rurki obiegowe płynu. Na koniec wyjmij pływakową pompę paliwową. Aby przeprowadzić montaż, postępuj w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy