Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak skalibrować dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT w samochodach FCA?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Skrzynia biegów

W tym filmie pokazujemy, jak skalibrować automatyczną skrzynię biegów DTC od FCA: ta operacja powinna być wykonana w obszarach o małym ruchu drogowym, a przyczyny, które skłaniają nas do wykonania takiej operacji, mogą być zużycie sprzęgieł lub zmiana właściwości fizycznych oleju. Jakie są objawy, że skrzynia biegów wymaga skalibrowania? Po pierwsze, szarpnięcie podczas zmiany biegu; lub gdy po zwolnieniu i ruszeniu, zamiast natychmiastowego ruszenia, samochód waha się, a następnie oczywiście brak reakcji na gwałtowne przyspieszenie; prawdziwa kalibracja jest wykonywana tylko w warsztacie. Jest to raczej regulacja, ale może być funkcjonalna. Zobaczmy, jak to zrobić: włączamy samochód, przestawiamy dźwignię na "D" i musimy to zrobić (ponieważ jest to podwójne sprzęgło) zarówno dla biegów parzystych, jak i nieparzystych, wykonując rampy, aby sprzęgło zamknęło się (3000/3500 obr./min), a następnie symulując zjazdy, aby się otworzyło (około 1500 obr./min). Pracujemy na 2. i 3. biegu za pomocą sekwencyjnego przełącznika.

Wstawiono 24 January 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tym filmie zobaczymy, jak działa automatyczna skrzynia biegów dwusprzęgłowa; nosi różne nazwy w zależności od producenta: DSC dla Volkswagena, DCT …
(Marchi vari) Vari Dziś wyjaśnimy, jak samodzielnie zresetować przekładnię DCT, automatyczną skrzynię biegów olejowego pojazdu. Aby wykonać tę prostą operację, musimy p…
(Marchi vari) Vari Jeśli chcemy zresetować skrzynię biegów DCT w motocyklach Honda, zaczynamy od rozgrzania motocykla bez uruchamiania wentylatora i przełączając bieg n…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy