Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować serwis w skuterze Yamaha XMAX 250?

Model: Yamaha Xmax 250
Część: Kontrolka serwisowa

Samouczek wideo

W tym samouczku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis oleju w skuterze Yamaha XMAX 250, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Przed przystąpieniem do działania musimy ukończyć wymaganą pracę konserwacyjną. Zacznijmy od włożenia klucza i włączenia deski rozdzielczej, a następnie osiągniemy przebieg serwisowy, używając przycisków kierunkowych na prawej manetce.

Po osiągnięciu tego celu, przytrzymujemy przycisk "RESET" na desce rozdzielczej i trzymamy go przez około 20 sekund, lub przez czas konieczny do poprawnego wyzerowania interwału.


Wstawiono 29 May 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zresetować serwis w skuterze Yamaha XMAX 250?
Jak zresetować serwis w skuterze Yamaha XMAX 250?
Xmax 250 .. W tym samouczku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w skuterze Yamaha XMAX 250, operacja niezwykle prosta i szybka, którą należy wykon.. …
Jak wyzerować serwis oleju w skuterze Yamaha XMAX 250?
Jak wyzerować serwis oleju w skuterze Yamaha XMAX 250?
Xmax 250 Zerowanie serwisu oleju w skuterze Yamaha XMAX 250, jak możemy zobaczyć w tym poradniku, jest niezwykle prostym i szybkim zadaniem. Przed przystąpien…
Jak zresetować lampkę kontrolną V-BELT w skuterze Yamaha XMAX 250?
Jak zresetować lampkę kontrolną V-BELT w skuterze Yamaha XMAX 250?
Xmax 250 W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wyzerować serwis taśmy napędowej w skuterze Yamaha XMAX 250, serwis sygnalizowany przez lampkę V-BELT. Przed prz…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy