Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Como substituir a correia dentada no Fiat Doblo

Modelo: Fiat Doblo 223, MK 1, Doblo 1 - Anos 2000-2009
Parte: Correia de distribuição

Como substituir a correia dentada no Fiat Doblo. Levantamos o carro em uma ponte de coluna, removemos a roda dianteira, usamos uma chave de fenda para remover o balancim da roda direita. Uma vez realizadas estas operações, cubra as correias. Com uma chave fixa adequada, soltamos o rolete tensor da correia e retiramos a correia do seu assento. Depois de montada a nova correia, com uma chave fixa vamos tensionar o rolete tensor da correia, esticamos até ter a tensão certa da correia (previamente montada). Finalmente verificamos o tensor da correia e a própria correia. Apertamos tudo com a chave de soquete e montamos a roda.

Publicado em 23 December 2019 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Fiat Doblo (2009-2021 / Doblo 2, 263, MK 2) Hoje veremos, neste pequeno guia, as principais instruções para remoção e substituição da correia dentada no Fiat Doblò da segunda série, com motor 1…
Fiat Doblo (2009-2021 / Doblo 2, 263, MK 2) Neste vídeo tutorial veremos como desmontar e substituir a correia dentada do Fiat Doblò 1.6 MultiJet, seguindo as instruções abaixo. Primeiro levant…
Fiat Doblo (2000-2009 / 223, MK 1, Doblo 1) Neste vídeo tutorial veremos como desmontar e substituir a correia dentada em um Fiat Doblò 1.9 MultiJet, seguindo as instruções abaixo. Primeiro lev…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como substituir o filtro de ar do motor no Volkswagen Polo

Vejamos como desmontar e substituir o filtro de ar do motor de um Volkswagen Polo: abra a porta do carro, puxe a alavanca de abertura do compartimento do motor localizada na parte inferior esquerda do painel e levante o capô dianteiro, prenda-o com a haste (pistão ). Remova o painel de isolamento acústico do motor (se necessário), abra o kit de ar (desaperte os parafusos de aperto), descubra a tampa da caixa do filtro e remova o filtro de ar do motor. Insira um novo filtro no alojamento dedicado (fazendo com que ele adira bem nas paredes). Finalmente, monte novamente a tampa da caixa de ar e aperte os parafusos. Fechamos o capô dianteiro ao final da manutenção.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos