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    4. : Quando e como trocar a correia dentada no Fiat Doblò 1.6 MultiJet

Fiat Doblo - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Doblo 263, Doblo 2, MK 2 - Anos 2009-2021
Parte: Correia dentada
Operação: Quando e como trocar a correia dentada no Fiat Doblò 1.6 MultiJet

Neste vídeo tutorial veremos como desmontar e substituir a correia dentada do Fiat Doblò 1.6 MultiJet, seguindo as instruções abaixo. Primeiro levantamos o carro e vamos retirar a roda dianteira direita; em seguida, removemos a polia do virabrequim e a correia em V. Neste ponto abrimos o capô e desmontamos o suporte do motor, removendo a tampa de distribuição; agora levamos as referências necessárias para desmontagem e substituição da correia, seguindo o vídeo tutorial até o final para remontagem!


Publicado em 5 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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