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    4. : Instruções para substituir a correia dentada no Fiat Doblò 1.6 Multijet

Fiat Doblo - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Doblo 263, Doblo 2, MK 2 - Anos 2009-2021
Parte: Correia dentada
Operação: Instruções para substituir a correia dentada no Fiat Doblò 1.6 Multijet

Hoje veremos, neste pequeno guia, as principais instruções para remoção e substituição da correia dentada no Fiat Doblò da segunda série, com motor 1.6 Multijet. Primeiro abrimos o capô do motor do nosso carro e começamos a remover a caixa do filtro de ar lateral e a manga de admissão, desconectando o sensor de fluxo de massa de ar; em seguida, removemos a tampa do lado da distribuição, para acessar nosso cinto. Neste ponto desconectamos a correia em V e vamos pegar todas as referências necessárias para a substituição da correia dentada.


Publicado em 5 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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