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    4. : Como trocar o filtro de óleo do Fiat Doblò 1.6 Multijet

Fiat Doblo - tutorial em vídeo

Modelo: Fiat Doblo 223, MK 1, Doblo 1 - Anos 2000-2009
Parte: Filtro de óleo
Operação: Como trocar o filtro de óleo do Fiat Doblò 1.6 Multijet

Neste vídeo mostraremos como trocar o filtro de óleo do Fiat Doblò 1.6 Multijet. Abra o capô e remova a vareta do óleo. Agora levante o carro em uma ponte ou dois pedestais e desaparafuse o bujão de drenagem do tanque para deixar o óleo usado fluir. Com uma chave de catraca tamanho 8, solte o compartimento em que o filtro de óleo está armazenado. Usando uma chave de soquete tamanho 27, desparafuse a tampa do compartimento do filtro. Uma vez removido de seu alojamento, remova o filtro antigo da tampa e limpe bem a tampa do óleo velho. Insira o novo filtro e remonte tudo repetindo a sequência de operações na ordem inversa.


Publicado em 2 December 2022 by ScegliAuto

    Perguntas Frequentes

    • Doblo 2009-2021 - Onde está localizado o filtro de óleo no Fiat Doblo '? Leia a resposta

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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