Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Como remover o alternador no Ford Focus

Modelo: Ford Focus Focus 2, MK 2 - Anos 2004-2011
Parte: Alternador

Vamos ver como substituir o alternador no Ford Focus. Puxamos a barra na parte inferior esquerda do painel e levantamos o capô colocando-o em segurança, identificamos a bateria da fonte de alimentação e desconectamos os terminais. Desaperte os pinos com uma chave de caixa, tomando cuidado para não danificar as membranas do enrolamento do cabo, desaperte todos os pinos de aperto do alternador. Terminada a desmontagem, retire-a do compartimento do motor. Agora pegamos a nova peça de reposição e a inserimos no alojamento adequado, aparafusamos os pinos de travamento e, em seguida, apertamos os pinos laterais do alternador.

Publicado em 24 October 2019 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Como desmontar o alternador do Ford Focus 1.6 TDCi.
Como desmontar o alternador do Ford Focus 1.6 TDCi.
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2) Em breve veremos as instruções que nos permitirão desmontar e substituir o alternador do Ford Focus 1.6 TDCi. Primeiramente, abrimos o capô do motor …
Desmontagem do alternador Ford Focus 1.6 TdCi
Desmontagem do alternador Ford Focus 1.6 TdCi
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2) Hoje mostraremos neste vídeo tutorial como desmontar o alternador de um Ford Focus 1.6 TdCi segunda série, mas também em um Ford C-Max. Neste caso, o…
Como desmontar o alternador do Ford Focus.
Como desmontar o alternador do Ford Focus.
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Nesta guia, vamos ver brevemente o procedimento necessário para desmontar e substituir o alternador do Ford Focus, seguindo estes passos simples. Pri…

Outros guias que podem interessar-lhe

Quando trocar a correia dentada Piaggio Quargo

Há muito tempo, os fabricantes usavam os chamados "cintos barulhentos", que alertavam o motorista sobre seu desgaste excessivo. Infelizmente, os de hoje não emitem avisos: por isso, sua duração é indicada no livro de manutenção em quilômetros ou anos. Estabelecendo parâmetros gerais, podemos dizer que a correia deve ser substituída: Entre 100.000 e 180.000 km rodados. Após 5 ou 6 anos de uso. Existem muitas razões que podem causar desgaste e quebra de uma correia se não for submetida a verificações regulares (aproximadamente a cada 30.000 km) e ser substituída de acordo com os tempos prescritos pela empresa-mãe: A presença de corpos estranhos com tendência anormal . Alinhamento incorreto das polias. Desgaste de um ou ambos os rolamentos do tensor da correia. Temperatura excessiva do motor. A integridade comprometida das polias. Quilometragem excessiva.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos