Como desmontar o tensionador da Mini R50.

Vemos neste vídeo como desmontar o tensor da correia da Mini R50: primeiro desconectamos a bateria, depois nos movemos para o lado do passageiro e removemos a válvula de ventilação do tanque de combustível, que fica logo acima do tensor. Pressionamos as linguetas tanto na parte superior quanto na parte inferior para remover as conexões.

Abaixo da válvula, encontraremos um plugue elétrico que deve ser desconectado e removido. Agora teremos que levantar a parte dianteira do carro e remover o para-lamas dianteiro que fica sob a parte dianteira.

Em seguida, removeremos a tampa superior da caixa de ar, o filtro de ar, os tubos de alimentação de ar e a caixa de ar inferior; isso para acessar um dos parafusos que fica no suporte da transmissão. Agora teremos que encontrar uma maneira de sustentar o motor com um cavalete, pois teremos que afrouxar o longo parafuso de 16 mm que fixa o suporte de borracha da transmissão ao suporte no lado do motorista no compartimento do motor.

Aqui encontraremos um tubo flexível do radiador que passa logo abaixo do intercooler; teremos que remover a braçadeira que o mantém no lugar. Agora teremos que remover o conjunto de montagem superior do passageiro, removendo a porca e o parafuso que fixam o cabo de terra, depois o suporte do tubo flexível e os suportes do para-lamas.

Agora devemos remover dois parafusos longos de 10 mm que fixam o braço do tensor, para que possamos removê-lo do motor.