|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Como desmontar o tensionador da Mini R50.
Modelo: Mini Mini
R53, R52, R50
- Anos 2001-2007
Vemos neste vídeo como desmontar o tensor da correia da Mini R50: primeiro desconectamos a bateria, depois nos movemos para o lado do passageiro e removemos a válvula de ventilação do tanque de combustível, que fica logo acima do tensor. Pressionamos as linguetas tanto na parte superior quanto na parte inferior para remover as conexões. Abaixo da válvula, encontraremos um plugue elétrico que deve ser desconectado e removido. Agora teremos que levantar a parte dianteira do carro e remover o para-lamas dianteiro que fica sob a parte dianteira. Em seguida, removeremos a tampa superior da caixa de ar, o filtro de ar, os tubos de alimentação de ar e a caixa de ar inferior; isso para acessar um dos parafusos que fica no suporte da transmissão. Agora teremos que encontrar uma maneira de sustentar o motor com um cavalete, pois teremos que afrouxar o longo parafuso de 16 mm que fixa o suporte de borracha da transmissão ao suporte no lado do motorista no compartimento do motor. Aqui encontraremos um tubo flexível do radiador que passa logo abaixo do intercooler; teremos que remover a braçadeira que o mantém no lugar. Agora teremos que remover o conjunto de montagem superior do passageiro, removendo a porca e o parafuso que fixam o cabo de terra, depois o suporte do tubo flexível e os suportes do para-lamas. Agora devemos remover dois parafusos longos de 10 mm que fixam o braço do tensor, para que possamos removê-lo do motor.
Publicado em 3 February 2025 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
Tutoriais relacionados
Mini
(2001-2007 /
R53, R52, R50)
A correia de serviços refere-se, independentemente do modelo do veículo, à correia que permite o funcionamento do alternador, da bomba de água e do a…
Mini
(2001-2007 /
R53, R52, R50)
Para substituir a corrente de distribuição da Mini R50, é necessário desmontar completamente a roda dianteira direita, desapertando os parafusos e re…
Mini
(2001-2007 /
R53, R52, R50)
Descobre neste vídeo o procedimento que te permitirá desmontar e substituir o termostato na Mini Cooper R50 da primeira série. Primeiro, realiza o dr…
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Como se reseta a fecho centralizado da Volkswagen Golf 4?
Se o sistema de fecho centralizado da Volkswagen Golf 4 não funciona, é muito provável que seja necessário resetar o sistema: para isso, abre a porta do condutor e descola o painel lateral do tablier ao lado do volante. Debaixo desse painel estarão os fusíveis, incluindo aquele que se ocupa do fecho centralizado: este último estará indicado no manual com o número 14. Para resetar o sistema, retira esse fusível do seu alojamento, inserindo-o novamente ou substituindo-o por um novo do mesmo amperagem: assim, poderás resetar o sistema de fecho centralizado. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.139
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |