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Um problema de coletor entupido devido à válvula EGR no motor de 3 cilindros da BMW Mini.

Modelo: Mini Mini F55, F54, F56, F57 - Anos: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Parte: Válvula EGR

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Neste vídeo, vemos a desmontagem do coletor e da válvula EGR localizados no motor de três cilindros, neste caso de um Mini. O coletor está completamente obstruído. Neste caso, a luz do motor acendeu, com certeza o sensor de pressão absoluta não tem problemas e nem o medidor de fluxo.

O problema é o coletor cheio de resíduos carbonosos provenientes da válvula EGR, que impedem a passagem de ar; quando se desacelera, as borboletas deveriam fechar, mas tão sujas não conseguem fazer isso, resultando na queima do motor do comando. Vemos o sensor MAP cheio de sujeira, o que impede a leitura.

A consequência é a luz do motor acesa, o carro não puxa apesar do alto consumo. Portanto, é inútil trocar apenas o sensor MAP, devemos investigar o problema na fonte, caso contrário não teremos resolvido nada.


Publicado em 12 April 2025 by ScegliAuto


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