Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos
Tutorial de carros (Faça você mesmo) Tutorial de motos (Faça você mesmo) Perguntas frequentes

Limpeza do sensor MAF dos motores diesel da Opel.

Modelo: Opel Opel Vários
Parte: Verificações e manutenção

Se a entrega dos motores a diesel instalados nos carros da marca Opel apresentarem irregularidades e os consumos mudarem, procedemos à limpeza do sensor MAF montado no circuito de alimentação. Abrimos o capô do motor e identificamos o corpo do sensor montado na saída do filtro de ar. Desconectamos o conector elétrico, soltamos as braçadeiras dos lados do sensor com uma chave de soquete e o retiramos dos tubos. Colocamos o corpo do sensor em uma bancada de trabalho e pulverizamos um spray de limpeza à base de álcool isopropílico em seu interior. Aguardamos secar e remontamos o sensor em seu lugar.

Publicado em 3 March 2025 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

O risco de utilizar peças não originais para a troca da corrente em uma Opel 1.6 CDTi.
O risco de utilizar peças não originais para a troca da corrente em uma Opel 1.6 CDTi.
Opel Opel Vários Neste vídeo, podemos ouvir o assobio lamentoso de uma Opel 1.6 CDTi (mas também nos motores gêmeos da Peugeot, Citroën e Fiat) quando se substitui a …
Ativar o Cruise Control da Opel
Ativar o Cruise Control da Opel
Opel Opel Vários Como utilizar o Cruise Control da Opel? Vejamos como usá-lo no nosso carro. O Cruise Control adaptativo baseia-se no sensor de radar (colocado no veí…
Para que serve a junta adicional do tensor da corrente no motor Opel 1.6 CDTi?
Para que serve a junta adicional do tensor da corrente no motor Opel 1.6 CDTi?
Opel Opel Vários A junta adicional do motor Opel CDTI 1.6 (8B16DTH, A16DTR) não é um simples componente adicional, mas tem uma função específica e a sua utilização de…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como se faz o despressurização da embraiagem da Renault Clio?

Para despressurizar a embraiagem na Renault Clio, abre o capot para teres acesso aos componentes dentro do compartimento do motor: aqui, desaperta os parafusos que fixam a bateria ao seu alojamento, o coletor de admissão e o reservatório do líquido refrigerante. Assim, poderás localizar o tubo por onde passa o líquido dos travões: inserindo a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente, será possível manter o pedal da embraiagem pressionado, de forma a expelir todo o fluido até que fique dentro do recipiente.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos