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Instruções para revisão completa da cabeça do motor

Modelo: Seat Leon 1M - Anos 1999-2005
Parte: Motor

Após a planificação da cabeça do motor, utiliza uma barra retificada e um espessímetro para válvulas para verificar a perfeita planaridade da superfície; procede então com a substituição dos anéis guia das válvulas utilizando o respetivo grampo em arco para soltar os semi-gussets de vedação do eixo (lubrifica o novo anel antes de o inserir); aplica os novos pinos prisioneiros ao turbocompressor e as respetivas juntas, substituindo também a arruela em cobre da ligação do tubo de óleo; coloca a nova junta no coletor de escape e instala-o na cabeça do motor, completo com turbina, inserindo o óleo limpo na geometria variável; repete a mesma operação no coletor de admissão. Neste ponto, verifica a planaridade do bloco dos cilindros, passa com a macho as roscas evitando que aparas entrem nos cilindros; verifica o jogo entre a cabeça dos pistões e o bloco para prevenir eventuais batidas e insere as buchas guia para poder instalar a nova junta da cabeça do motor e a própria cabeça utilizando novos pinos. Completada a fixação da cabeça do motor, insere os novos copos das válvulas e, em seguida, o novo eixo de cames, inserindo o novo selo do lado da distribuição; instala por fim as polias, alinha os pontos de referência da distribuição e insere a nova correia dentada; aplica as novas arruelas em cobre e instala também os injetores e o tubo de lubrificação da turbina.

Atualizado em 18 February 2026 by ScegliAuto

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