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Como medir o estado de uma correia em banho de óleo.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Correia de distribuição

Tutorial em vídeo

O problema da correia imersa em óleo é uma questão muito preocupante para os motoristas, e aqueles que possuem um veículo com esse tipo de componente certamente têm noites inquietas. De fato, a borracha se deteriora ao ficar imersa no óleo quente, e os fragmentos que se soltam da correia acabam se misturando ao óleo do motor, obstruindo o filtro.

Muitos fabricantes adotaram esse sistema: além dos motores Puretec EB da Peugeot e Citroen, também existem alguns modelos da Volkswagen 1.6 e 2.0 TDI common Rail; e os ecoboost 1.0 da Ford - que, no entanto, a partir de 2018, passaram a utilizar corrente imersa em óleo nesses motores - assim como nos 1.8 TDCi diesel (que, de qualquer forma, é um motor que já saiu de linha há algum tempo).

É possível medir a largura da correia com uma ferramenta específica, que pode ser encontrada, por exemplo, na Amazon com o código B0CVJ9XB9Z por 8,91 euros, com entrega gratuita para clientes Prime.

Quando a correia se deteriora, ela se alarga, então se a ferramenta não medir mais a correia, temos um problema e a correia precisa ser substituída.


Publicado em 29 September 2025 by ScegliAuto


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Assista ao vídeo!


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